我們應有專業人員及時檢查廂式壓濾機配件是否有問題，濾板上是否有裂絲，裂絲是濾板破裂的前兆，濾板一旦有了裂絲就意味著這張濾板 在短時間內出現問題，為了免除因濾板缺失而導致壓濾機停止工作，因提前做好準備工作，以便濾板破裂時可以馬上補充上去，從而不耽誤生產。

    廂式壓濾機在使用過程中所注意事項一：壓濾機濾板，也是非常容易損壞的！工作中，常常要將濾板 反復來回的移動，而且板框壓濾機還是要受到一個極大的壓力作用，這樣就極易導致濾板斷裂、損壞；泊頭晨鑫牌壓濾機廠家將壓濾機把手設計出滾輪式，從而減輕濾板的損壞；注意事項二：要更換液壓油--在停用之前還要將板框壓濾機設備中的所有液壓油都重新更換一次，并且要將油箱清潔干凈。壓濾機設備在長時間工作時候，液壓油會把液壓系統內壁的因磨損產生雜質在郵箱中沉積下來， 所以為了下次的使用，需將液壓油統統的更換掉。注意事項三：禁止超負荷工作---有的廠家為了圖便宜長時間高溫、高壓工作，會使板框壓濾機嚴重損壞，甚至危及生命；更多壓濾機資料請查看晨鑫牌壓濾機網站http://www.qimisise.cn。電話咨詢：趙經理15076474477。

    板框式壓濾機于廂式壓濾機哪種過濾效果好？廂式壓濾機和板框壓濾機哪種過濾效果好，當然是廂式壓濾機，因為廂式壓濾機是由一板一框組合而成為一個濾室，耐壓力更高，使用過程中更耐用，不容易損壞。廂式壓濾機與板框壓濾機的主要區別體現在哪些方面呢？

    一、結構方式不同； 板框式壓濾機是一種加壓過濾間歇操作的過濾設備。板框式壓濾機的結構是由止推板、壓緊板、橫梁組成的，所有濾板和濾框交替疊合架在兩根平等的支撐橫梁上，所有濾板和濾框的相應部位上都有通液孔道。廂式壓濾機單塊濾板比較厚，因為廂式壓濾機濾板是由兩塊相合而成，并且形成了一個濾室，可以用于存放被濾布隔離的顆粒狀物體，進料孔放在濾板中央，一般用于顆粒狀物體比較多的物料。

    二、濾布不同；  板框式濾布則是采用的一張正方形的濾布，外形和前面兩種設備的完全不一樣；廂式壓濾機采用兩張濾布，中間相連，形成一個濾布單體。

    三、濾板排列方式不同；板框式壓濾機過濾腔則采用一塊濾板與一塊空心濾框組成。而廂式壓濾機的過濾腔采用了兩塊濾板拼接在一起的空間形成，從而增加過濾效果、更實用。

廂式壓濾機壓緊機構 手動壓緊、機械壓緊、液壓壓緊。 A、手動壓緊：是以螺旋式機械千斤頂推動壓緊板將濾板壓緊。 B、機械壓緊：壓緊機構由電動機（配置先進的過載保護器）減速器、齒輪付、絲桿和固定 螺母組成。壓緊時，電動機正轉，帶動減速器、齒輪付，使絲桿在固定絲母中轉動，推動壓緊板將濾板、濾框壓緊。當壓緊力越來越大時，電機負載電流增大，當大到保護器設定的電流值時，達到最大壓緊力，電機切斷電源，停止轉動，由于絲桿和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角，能可靠地保證工作過程中的壓緊狀態，退回時，電機反轉，當壓緊板上的壓塊，觸壓到行程開關時退回停止。 C、液壓壓緊：液壓壓緊機構的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板連 接的哈夫蘭卡片液壓站的結構組成有：電機、油泵、溢流閥（調節壓力）換向閥、壓力表、油路、油箱。液壓壓緊機械壓緊時，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構成的元件腔充滿油液，當壓力大于壓緊板運行的摩擦阻力時，壓緊板緩慢地壓緊濾板，當壓緊力達到溢流閥設定的壓力值（由壓力表指針顯示）時，濾板、濾框（板框式）或濾板（廂式）被壓緊，溢流閥開始卸荷，這時，切斷電機電源，壓緊動作完成，退回時，換向閥換向，壓力油進入油缸的有桿腔，當油壓能克服壓緊板的摩擦阻力時，壓緊板開始退回。液壓壓緊為自動保壓時，壓緊力是由電接點壓力表控制的，將壓力表的上限指針和下限指針設定在工藝要求的數值，當壓緊力達到壓力表的上限時，電源切斷，油泵停止供電，由于油路系統可能產生的內漏和外漏造成壓緊力下降，當降到壓力表下限指針時，電源接通，油泵開始供油，壓力達到上限時，電源切斷，油泵停止供油，這樣廂式壓濾機循環以達到過濾物料的過程中保證壓緊力的效果。